Apresentado pela primeira vez em 2017, o novo TVR Griffith, o modelo que marca o regresso da TVR, está mais demorado do que se pensava, mas aos poucos vamos recebendo notícias que nos lembrar que este desportivo tem tudo para ser especial.

Basta olhar para o motor que "vive" debaixo do "capot". É que na era dos turbos, este TVR vai apostar num enorme motor V8 naturalmente aspirado associado a uma caixa manual e a um sistema de tracção traseira.

Este V8 de 5.0 litros é o mesmo que encontramos no Ford Mustang GT, mas graças a uma parceria lendária entre a Ford e a Cosworth, promete uma potência a rodar os 500 cv e um "roncar" impressionante a sair pelos escapes montados em posição lateral.

Imaginado pelo lendário Gordon Murray, o "pai" do McLaren F1, este Griffith assenta numa estrutura tubular em aço e painéis em fibra de carbono, garantindo assim um peso baixo – 1250 quilos – e uma elevada rigidez estrutural.

Tudo isto nos deixa com "água na boca" e com expectativa de que este TVR seja efectivamente um carro "à antiga" e muito divertido de guiar. Mas só no início do próximo ano, quando começarem as primeiras entregas, é que saberemos se este Griffith vai cumprir com tudo o que prometeu.